Cum să faci și să instalezi o ușă batantă de garaj cu propriile mâini

Uși de garaj

ușile batante vor fi cea mai bună alegere pentru proprietarul garajului care apreciază fiabilitatea ridicată la un preț scăzut. Acest design îi va permite entuziastului mașinii să fie calm cu calul de fier lăsat în garaj și să economisească cât mai mult posibil în același timp. Și ce este mai important - astfel de porți sunt cele mai ușor de montat și de instalat.

Cum arată porțile batante?

Cel mai simplu design de ușă batantă de garaj constă din:

• rame pentru a se potrivi ușii;
• două frunze;
• bucle;
• fitinguri - încuietori, mânere, sisteme de alarmă și diverse opritoare care țin poarta în poziția dorită.

Foarte des într-una din supapele pe care le au Poartă. De asemenea, pentru ușurință în utilizare, porțile sunt echipate cu dispozitive automate controlate de la distanță, care vă permit să deschideți ușile fără a părăsi mașina. Cel mai adesea, ușile de garaj batante sunt realizate din metal - cadrul cadrului este sudat din profil, balamalele și foaia ușii sunt sudate pe el din tablă de oțel cu grosimea de 3-5 mm. Dacă siguranța pentru proprietarul mașinii nu este atât de importantă, foile de oțel sunt înlocuite cu foi profilate, panouri sau lemn.

În timp, ușile de pe porțile batante pot începe să se lase. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza buclelor slabe. Prin urmare, înainte de a cumpăra accesorii pentru ușile de garaj, este necesar să calculați masa cercevelei asamblate și să selectați balamalele cu o marjă de siguranță.

Cum să faci o poartă batantă cu propriile mâini

Pentru a realiza o ușă de garaj cu propriile mâini, veți avea nevoie de desene care să conțină toate informațiile necesare despre locația, dimensiunile ușilor, punctele de fixare pentru balamale și încuietori. Experiența cu o mașină de sudat și abilitățile lăcătușului vor fi utile.

Asigurați-vă că există suficient spațiu în fața garajului pentru o mașină cu ușile complet deschise. Când totul este contabilizat pe hârtie, pregătiți următoarele materiale:

• o țeavă de profil cu o secțiune de 60x40 mm pentru cadrul ușii;
• colț pentru realizarea cadrului ușilor;
• foi de oțel de până la 5 mm grosime;
• bucle;
• toate accesoriile necesare.

De asemenea, veți avea nevoie de instrumente:

• nivelul clădirii;
• aparat de sudura;
• Bulgară;
• ruletă.

Dacă poarta va fi echipată cu echipament automat, selectați în prealabil un set de echipamente și gândiți-vă la cablajul electric de la locul de instalare.

Aveți grijă separat să cumpărați echipament de protecție - o mască și un costum de sudor, ochelari de protecție și un aparat de respirat, mănuși.

Când lucrați cu o mașină de tocat și o mașină de sudat, există un risc ridicat de deteriorare a ochilor, prin urmare, în niciun caz, nu neglijați toate echipamentele de protecție necesare.

Realizăm un cadru metalic al ușii

Deoarece avem deja toate desenele necesare, dimensiunile pentru toate elementele ușii de garaj trebuie luate din ele și măsurate cu atenție cu o bandă măsurătoare înainte de tăiere. După ce au tăiat patru părți ale cadrului cu un polizor, acestea sunt așezate pe o suprafață plană, evitând distorsiunile. Cadrul este sudat la colțuri, controlând constant nivelul orizontal al întregii structuri și forma acesteia. Ar trebui să fie strict dreptunghiular. Cadrul finit este atașat la pereții garajului cu șuruburi de ancorare..

Sudăm cadrul șireturilor

Ramele pentru ambele uși sunt realizate în același mod cu cadrul deschiderii în sine, respectând dimensiunea și forma cadrului. În timpul lucrului, trebuie verificată conformitatea dimensiunilor ambelor cadre - cea interioară ar trebui să se potrivească exact în cea exterioară, fără a forma goluri și inconsecvențe. Pentru ca ușile să se poată deplasa liber, jocul optim între cadre trebuie să fie de 5-7 mm. La sudare și montare, inserții din lemn cu grosimea corespunzătoare sunt introduse între cadre.

Pentru a oferi întregii structuri rigiditatea necesară, cadrul este întărit cu elemente diagonale. De regulă, părțile diagonale provin din punctele de atașare ale balamalelor superioare și se reunesc în partea de jos în centrul porții.

Foaia ușii este sudată pe cadrul finit - foi de oțel. Trebuie remarcat faptul că decalajele dintre cadrele cercevelei și cadrul trebuie acoperite cu foi de oțel..

Dacă se dorește, un ghișeu este aranjat într-una dintre uși.

La sfârșitul lucrărilor de sudare pe cadru, toate cusăturile trebuie șlefuite și vopsite. În acest caz, bavurile de pe cusături nu vor interfera cu mișcarea liberă a ușilor, iar sudurile nu vor rugini..

Sudarea pe balamale și agățarea frunzelor porții

Balamalele standard pentru porți articulate constau dintr-o parte superioară și una inferioară. Partea inferioară, pe care este amplasat știftul, este sudată pe cadrul portii, iar partea superioară - pe canat. Întrucât ușile de garaj batante sunt grele, trebuie să le agățați cu ajutoare. De asemenea, este necesară o precizie ridicată în acest stadiu de lucru. Buna funcționare a obloanelor și funcționalitatea întregii structuri depind de balamalele instalate corect..

Dacă ansamblul canatului este foarte greu, este mai bine să le agățați orizontal. În acest caz, cadrul deschiderii după fabricare este atașat pe pereții garajului..

Porți batante automate

Utilizarea automatizării pentru ușile batante de garaj a fost de mult o surpriză. Există o gamă largă de sisteme automate și unități de vânzare care pot face ca intrarea și ieșirea din garaj să fie cât mai confortabile posibil. În plus față de confort, acționarea automată a porții oferă:

• durată de viață crescută a buclelor;
• sarcină stabilă pe cadrul suport;
• funcționare lină în toate condițiile meteorologice.

Cu cât poarta este mai mare și cu cât greutatea aripilor este mai mare, cu atât este mai mare nevoia de a dota poarta cu automatizare, mai ales dacă poarta este utilizată în mod regulat de către femei.

Porțile automate sunt convenabile, deoarece nu este nevoie să le blocați manual. Automatizarea blochează orice încercare de a deschide ușile cu mâinile până când un semnal este primit de senzorul de comandă. Dezavantajul acestui sistem este dependența muncii de prezența curentului electric. Fără lumină, mecanica pur și simplu nu va funcționa. Pentru a rezolva problema, este instalat un sistem de deblocare. Cel mai adesea vine ca o opțiune suplimentară pentru kitul de unitate. O alternativă este conectarea automatizării la o sursă de alimentare de rezervă - o baterie sau un generator.

În prezent, există două tipuri de acționări pentru porți batante automate - pârghie și liniare. Acesta din urmă este de preferat, deoarece este proiectat pentru o greutate mare a frunzelor și rafale puternice de vânt.

Vopsirea și izolarea porților

Înainte de vopsire, curățați suprafața metalică cu o polizor. Apoi poarta este acoperită cu un grund în două sau trei straturi și vopsea pentru metal, potrivită pentru lucrări externe.

Pentru majoritatea pasionaților de mașini, prezența izolației în garaj este o necesitate, astfel încât toate lucrările de întreținere ale mașinii să fie efectuate în condiții normale de temperatură. În plus, un atelier este deseori amenajat în garaj. Ca izolație pentru ușile de garaj batante, se utilizează de obicei polistiren, vată minerală, fetru, plăci de plută, penoizol, polistiren extrudat.

După instalarea armăturilor, izolației și vopsirii, ușile batante de garaj pot fi considerate complet gata.

Auto-producție de porți batante pentru garaj - video