Ferăstrăul cu lanț ural este încă în funcțiune

Pentru prima dată ferăstrăul cu lanț Ural a fost lansat în 1935. În 2005, la F.E. Dzerzhinsky din orașul Perm a colectat exemplarul 14 milion al instrumentului legendar. 80% din tăieri în țară se efectuează în continuare cu ajutorul ferăstrăului cu lanț Ural. În același timp, un model pentru lucrări mici la ferme se desprinde de pe linia de asamblare - ferăstrăul Druzhba, dar este o clasă mai mică decât fratele său mai mare.

Caracteristicile unui ferăstrău cu lanț din epoca sovietică

Inițial, ferăstrăul cu lanț Ural se afla pe echipamentul tehnic al armatei și abia în 1955 fabrica a trecut la producție pentru exploatare, dând modelului numele de Ural 2. Instrumentul cântărea 11,7 kg. În același timp, puterea motorului era de 5,5 litri. cu. Lama de ferăstrău s-a rotit în unghi drept în timpul funcționării, ceea ce facilitează munca tăietorilor. Lanțul a fost lubrifiat forțat, panoul hidraulic a fost inclus în echipamentul unității.

Un eșantion al ferăstrăului cu lanț Ural, produs în 1946, este expus la Muzeul de Artilerie din Sankt Petersburg. În 1958, instrumentul a primit o medalie de aur la Expoziția de realizări de la Bruxelles.

Uniunea Sovietică a fost izolată, echipamentele create au fost evaluate și au fost distribuite întreprinderilor din industria lemnului în conformitate cu comanda. Același sistem de distribuție nu a permis proprietatea privată nu numai a ferăstrăului cu lanț Ural, ci și a lui Druzhba.

Caracteristicile tehnice ale ferăstrăului cu lanț Ural 2:

• motor în doi timpi, monocilindru;
• putere - 5 litri. cu.;
• rezervor de combustibil - 1,6 l;
• rezervor de ungere a ferăstrăului - 0,24 l;
• lungimea anvelopei - 46 cm;
• lant, numar de verigi - 64;
• pas de legătură - 0,404 inci;
• lățimea canelurii - 1,6 mm.

O condiție importantă pentru funcționarea îndelungată a ferăstrăului cu lanț Ural a fost rodarea corectă a acestuia. Pornirea inițială a motorului a fost efectuată la ralanti cu utilizarea unui amestec de combustibil îmbogățit. A fost necesar să se ardă 4 rezervoare pline de combustibil. După 25 de ore, a fost prescris să funcționeze într-un mod ușor pe același amestec de combustibil îmbogățit. După aceea, a fost utilizat un amestec de lucru în compoziția a 20 litri de benzină AI-72 1 litru de ulei.

Ferăstrău cu lanț modern Ural 2T Electron

Fabrica a făcut unele modificări în producția de ferăstraie cu lanț, iar modelului îmbunătățit i s-a dat un nou nume. Ferăstrăul este încă în funcțiune cu lucrătorii forestieri și în uz privat. Modelul de vânzare din 1997 atestă funcționarea fără probleme a instrumentului..

Ferăstrăul cu lanț 2T Electron este proiectat să funcționeze în condiții dificile în orice moment al anului. Este fabricat din materiale de înaltă rezistență. Instrumentul poate fi utilizat într-un mediu agresiv și la orice temperatură exterioară. Prin urmare, a fost dezvoltată o instrucțiune detaliată pas cu pas cu privire la modul de reparare independentă a mecanismelor complexe din domeniu..

În ciuda sistemului existent de amortizare a vibrațiilor, aspectul cu separarea unităților sa dovedit a fi dur, iar vibrația în timpul funcționării este puternică. În această privință, este prescris ca taieri să lucreze cu un ferăstrău nu mai mult de o oră și jumătate pe zi. Acest lucru va preveni dezvoltarea unei boli profesionale asociate cu condiții de muncă dăunătoare..

O ferăstrău cu lanț puternic are o proprietate specială care te face să te împaci cu deficiențele mecanismului. Manevrează cu ușurință atât tăieturile transversale, cât și cele longitudinale. În plus, instrumentul este fiabil, mânerele înalte vă permit să nu vă agățați, să lucrați la înălțime maximă. Pe de altă parte, după ce s-au familiarizat cu echipamente profesionale importate, experții văd neajunsurile modelului nativ:

• motorul funcționează cu o formare crescută de gaz, fellerul trebuie să funcționeze într-un mediu poluat cu gaze;
• un amestec îmbogățit cu ulei este folosit de 2 ori mai mult decât pe dispozitivele importate;
• întreținerea ferăstrăului necesită experiență și îndemânare;
• consum crescut de combustibil;
• fără frână de lanț.

Aceasta nu este o listă completă a locurilor unde vechea tehnologie este inferioară modelelor străine moderne. Cererea este susținută de prețul scăzut al ferăstrăului cu lanț Ural. Cu toate acestea, antreprenorii preferă echipamentele importate. Fabrica a anunțat încetarea producției ferăstrăului cu lanț Ural 2E Electron în 2013. Modelele sunt la vânzare de la fabrica producătorului și sunt în prezent.

Fabrica a dezvoltat un nou model, ferăstrăul cu lanț Ural 70, dar nu a intrat încă în producție. Un nou model a apărut într-o versiune ușoară, ferăstrăul cu lanț pe benzină Ural BP-3650. Ferăstrăul puternic este declarat drept ferăstrău portabil de uz casnic. Are o oprire automată a lanțului la ralanti. Ergonomia s-a schimbat, greutatea sculei a scăzut, a fost creat un sistem de răcire.

Caracteristicile modelului:

• producător Ural;
• puterea motorului - 4,9 litri. cu.;
• lungimea anvelopei - 45 cm;
• greutate - 6,3 kg.

Prețul declarat al modelului de ferăstrău BP 3650 este de 6 mii de ruble.

Reglarea și repararea ferăstrăului cu lanț

Experții spun că fiecare acțiune care trebuie efectuată în timpul funcționării instrumentului este detaliată în instrucțiunile de operare tehnică. Unul dintre punctele principale după executarea este configurarea tuturor sistemelor asociate. Și pentru aceasta trebuie să cunoașteți structura și principiul funcționării mecanismelor.

Ferăstrăul este format din unitățile principale:

• motor;
• ambreiaj;
• cadru cu mânere;
• unitate ferăstrău;
• sistemul de pornire a motorului.

O mare parte a funcționării motorului depinde de reglarea corectă a carburatorului ferăstrăului cu lanț Ural. Instrumentul trebuie să provină din fabrică cu setarea exactă de lucru a celor mai importante componente. Cu toate acestea, uneori trebuie să remediați defectele. Setarea carburatorului este diferită. Este inițial ajustat pentru amestecul bogat utilizat atunci când rulează în echipamente noi..

Reglarea carburatorului ferăstrăului cu lanț Ural va fi cu siguranță necesară la trecerea de la modul de rulare la un amestec combustibil normal. Pentru a face acest lucru, setați poziția jeturilor. Sunt furnizate trei șuruburi:

• șurub cu jet de viteză redusă;
• surub pentru reglarea vitezei mari;
• șurub de ralanti.

Rotația șuruburilor de rotație ajustează supapa de accelerație pentru raportul combustibil-aer. Dar, în același timp, această acțiune schimbă puterea și viteza de rotație a lanțului. La reglarea cu un tahometru, se verifică conformitatea rotațiilor cu pașaportul. Există, de asemenea, un mod vizual. Pe un amestec slab, ferăstrăul țipă, dacă compoziția este bogată, fumul provine din toba de eșapament.

Sistemul motorului este conceput pentru a utiliza benzină AI-72, dar nu este produs. Puteți înlocui combustibilul cu AI-93.

Repararea carburatorului ferăstrăului cu lanț Ural - video